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◤槟门牌税涨◢ 每年1700万令吉免费巴士服务 曹

(槟城16日讯)槟州首长曹不雅友指出,州政府每年耗资1700万令吉供给免费巴士办事,他笑说,这也是为何必要调涨门牌税的缘故原由之一。

他说,傍边1500万令吉,是供给全槟12个地区的免费巴士办事(CAT),另有津贴予槟岛市政厅的早班免费巴士大年夜约150万令吉,及跨桥免费接驳巴士。

“免费巴士在一些路线的乘搭率异常低,是以州政府将会作出调剂,并削减一些游客量低的巴士班次。”

曹不雅友在活动停止后,回应媒体的各项扣问。

他今日出席与马来西亚国际工商会槟城分会(MICCI Penang)的年度午餐对话会后,吸收媒体扣问时,这么指出。

曹不雅友指出,槟州交通大年夜蓝图(PTMP)下,私家车及公共交通应用比例为60:40,虽然公共交通应用率定为40%,相较于其他城市,是较低的应用率,但总比槟州今朝仅有低过10%的公共交通应用率来得高。

慕拉里(左起)、黄平方、曹不雅友、王合利及莫哈末尼占,在对话会上评论争论关于若何平衡私人及公共交通的课题。

他说,我国为举世家庭拥车率第3高的国家,共达到84%,根据数据显示,我国自2018年10月至今年4月,每个月至少有4万辆轿车及摩哆车注册,同时期注册的公共交通仅4964辆,此中公共巴士占11%。

“根据我的察看,槟州每3至4个月,注册车牌上的英翰墨母就会换一个,意味着在这时代,已有将近1万辆轿车或摩哆车注册。”

他觉得,多半应届卒业生在开始第一份事情后,就会斟酌贷款购买交通对象,以方便事情,这显示民众对应用公共交通的意识尚不晴明,州政府应加强这方面的努力。

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